“今年我們通過(guò)在美國(guó)的中郵海外倉(cāng)出口量月均2800件，在疫情有蔓延趨勢(shì)的時(shí)候及時(shí)向海外倉(cāng)補(bǔ)貨，海外倉(cāng)提供一件代發(fā)業(yè)務(wù)，所以業(yè)務(wù)基本沒(méi)有受影響?！蹦暇┮患覐氖聶C(jī)電產(chǎn)品的跨境電商企業(yè)寶亦嘉的負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示。為了保障國(guó)際業(yè)務(wù)的發(fā)運(yùn)需求，南京郵政為本地企業(yè)制定了“應(yīng)急出境方案”，幫助企業(yè)建立自己的海外倉(cāng)，拓展“轉(zhuǎn)口岸、轉(zhuǎn)渠道”發(fā)運(yùn)新模式，暢通外貿(mào)供應(yīng)鏈，助力“國(guó)貨”跨海出境。
海外倉(cāng)提前備貨，在國(guó)外本土化配送
網(wǎng)購(gòu)日益發(fā)達(dá)，一邊是國(guó)人“海淘”進(jìn)口商品，一邊是我們身邊越來(lái)越多的“國(guó)貨”通過(guò)跨境電商走進(jìn)了國(guó)外家庭。受疫情影響，國(guó)際航班大幅減少，南京的商品如何快速地送到海外客戶的手中？
“通過(guò)庫(kù)存前移拉近了貨物與目標(biāo)銷售市場(chǎng)的距離，降低物流運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)也縮短了境內(nèi)商品送達(dá)境外消費(fèi)者的時(shí)間，提升了購(gòu)物體驗(yàn)?！?月份，受疫情影響，很多遇到難題的跨境電商在寶亦嘉外貿(mào)公司的引薦下，也紛紛找到郵政自建海外倉(cāng)。
貨物改線運(yùn)往鄭州。南京郵政供圖
主營(yíng)電子配件的某生物科技有限公司一直使用直郵渠道，但疫情之下遇到了跨境物流周期拉長(zhǎng)、集裝箱臨時(shí)周轉(zhuǎn)困難等情況，想用中郵海外倉(cāng)模式盡快走出困境。4月18日，南京郵政海外倉(cāng)團(tuán)隊(duì)為公司提供了從OMS系統(tǒng)講解、SKU上傳、生成入庫(kù)單、箱嘜打印到最后產(chǎn)品包裝、貼標(biāo)發(fā)運(yùn)的精細(xì)化指導(dǎo)。通過(guò)“前端營(yíng)銷+中端運(yùn)營(yíng)+后端客服”的一站式服務(wù)模式，一共成功幫助客戶發(fā)運(yùn)46箱貨物，直至產(chǎn)品順利上架。公司韋經(jīng)理表示，郵政的海外倉(cāng)服務(wù)緩解了他疫情下的焦慮。
南京郵政幫企業(yè)建海外倉(cāng)。南京郵政供圖
據(jù)南京郵政國(guó)際業(yè)務(wù)分公司副經(jīng)理姜華介紹，中郵海外倉(cāng)分布全球10國(guó)12倉(cāng)，具有最長(zhǎng)60天免倉(cāng)儲(chǔ)（二季度優(yōu)惠活動(dòng)最長(zhǎng)達(dá)90天）、尾程派送渠道靈活多樣、全天候管家式客戶服務(wù)等優(yōu)勢(shì)。特別是疫情影響下，跨境企業(yè)可以通過(guò)“化零為整”一次性批量發(fā)送到海外倉(cāng)提前備貨，規(guī)避各種突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，“以空間換時(shí)間”。
“轉(zhuǎn)口岸、轉(zhuǎn)渠道”，南京貨物“借船出?！?/strong>
疫情之下，一些地區(qū)的機(jī)場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站等樞紐部分功能停擺，國(guó)際業(yè)務(wù)進(jìn)出境受到嚴(yán)重影響。
“我們公司的產(chǎn)品原本是通過(guò)商業(yè)運(yùn)輸渠道發(fā)運(yùn)到英國(guó)及一些相關(guān)國(guó)家，但因疫情影響，貨物都發(fā)不出去。還好郵政有歐洲航線運(yùn)能，我們的貨已經(jīng)在批量發(fā)運(yùn)中了。”一家長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)生活用品的客戶表示，郵政的多口岸優(yōu)勢(shì)解決了他們的燃眉之急。
近期，很多企業(yè)通過(guò)南京郵政及時(shí)更換郵關(guān)出境口岸，將原先發(fā)往上海中轉(zhuǎn)的歐向郵件調(diào)整為內(nèi)陸卡車發(fā)往鄭州，通過(guò)郵政歐洲航線出運(yùn)，解決出境難題。
除了“轉(zhuǎn)口岸”外，南京郵政也積極拓展“轉(zhuǎn)渠道”的發(fā)運(yùn)模式幫助不同需求的企業(yè)渡過(guò)運(yùn)營(yíng)難關(guān)，比如“借船出海”。
“滿載著我們塑膠地板的8個(gè)20尺小柜當(dāng)天全部發(fā)運(yùn)完畢，真是個(gè)好消息?！币患覐氖滤苣z地板的跨境電商負(fù)責(zé)人張女士介紹，原先他們一直是把貨物發(fā)往上海通過(guò)其他渠道出海，但是因?yàn)樯虾７怄i，短期內(nèi)暫時(shí)沒(méi)有找到合適的渠道。南京郵政國(guó)際業(yè)務(wù)分公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理幫助他們將貨物通過(guò)南京的龍?zhí)陡垴g船到上海洋山港后轉(zhuǎn)大船出海，所有貨物都順利發(fā)往德國(guó)。
南京郵政副總經(jīng)理沈峰表示，面對(duì)疫情的常態(tài)化帶來(lái)的全球航運(yùn)供應(yīng)鏈梗阻，南京郵政將持續(xù)提供專業(yè)的服務(wù)保障，助力和保障中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通。
江蘇認(rèn)定13個(gè)省級(jí)公共海外倉(cāng)
中國(guó)賣家正在通過(guò)海外倉(cāng)“賣全球”，快速把貨品運(yùn)送到外國(guó)人手上。企業(yè)除了可以自建海外倉(cāng)，還可以選擇公共海外倉(cāng)。
記者從江蘇省商務(wù)廳獲悉，江蘇匯鴻國(guó)際集團(tuán)中鼎控股股份有限公司等13家企業(yè)運(yùn)營(yíng)的海外倉(cāng)被認(rèn)定為2021年省級(jí)公共海外倉(cāng)，焦點(diǎn)科技股份有限公司等12家公司運(yùn)營(yíng)的省級(jí)公共海外倉(cāng)綜合評(píng)估合格。
江蘇省省級(jí)公共海外倉(cāng)是指省內(nèi)企業(yè)在境外投資或運(yùn)營(yíng)的外貿(mào)新型基礎(chǔ)設(shè)施，能為省內(nèi)外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)和跨境電商企業(yè)提供通關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、營(yíng)銷展示、退換貨和售后維修等服務(wù)，對(duì)開(kāi)拓市場(chǎng)、帶動(dòng)進(jìn)出口、提升品牌影響力發(fā)揮積極作用。
據(jù)悉，各設(shè)區(qū)市商務(wù)主管部門將會(huì)同相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)江蘇省公共海外倉(cāng)的跟蹤服務(wù)，加大支持力度，協(xié)調(diào)解決公共海外倉(cāng)建設(shè)中出現(xiàn)的困難和問(wèn)題，定期上報(bào)運(yùn)營(yíng)情況，及時(shí)總結(jié)創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)做法，推動(dòng)公共海外倉(cāng)完善功能、提升服務(wù)、做大做強(qiáng)。
通訊員 郭醒 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?徐兢
校對(duì) 盛媛媛
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