“擁抱汽車行業(yè)新時代”，今年上海車展的主題就已經(jīng)充分說明了全球汽車業(yè)已經(jīng)站在了轉(zhuǎn)型的十字路口，汽車的新時代也是行業(yè)的新時代。在全新的行業(yè)節(jié)點上，外資企業(yè)也沒有了往日的架子，中外車企的地位轉(zhuǎn)變也在上演，尤其是在上海車展的長城汽車展臺，有很多外國人都來圍觀打卡。
智能新能源超強陣容實力吸睛
今年的上海車展，長城汽車直接帶著旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城炮五大品牌攜近30款產(chǎn)品，其中超15款智能新能源產(chǎn)品重磅亮相，其中不乏歪果仁的出現(xiàn)，來自海外60多個國家和地區(qū)的300余名媒體與經(jīng)銷商齊聚長城汽車展臺，現(xiàn)場感受長城汽車領(lǐng)先的智能新能源產(chǎn)品和技術(shù)，外媒和外商紛紛表示被長城汽車雄厚的造車實力和豐富的智能新能源產(chǎn)品矩陣所驚艷。
要說比較吸睛的，那莫過于哈弗品牌的哈弗梟龍MAX，畢竟是全球智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的首搭車型，在創(chuàng)新構(gòu)型下哈弗梟龍MAX可以用兩驅(qū)的價格享受到四驅(qū)的體驗，真正為用戶帶來“全工況效率最優(yōu)，全場景駕駛無憂”的全新體驗，引領(lǐng)新能源SUV進入全民電四驅(qū)新時代。
魏牌方面，一向?qū)Ｗ⒂诟叨诵履茉词袌龅奈号疲@次帶著高山DHT-PHEV、藍山DHT-PHEV閃耀全場，并且發(fā)布了“兩橫三縱”的目標構(gòu)想，即PHEV+BEV雙能源戰(zhàn)略和SUV+MPV+轎車的全品類布局，持續(xù)為用戶打造多元化的出行體驗，共同引領(lǐng)魏牌持續(xù)向上進階。
為了升級女性駕駛體驗，長城汽車的歐拉品牌推出了首個1080°女性安全架構(gòu)暖科技，以360°基礎(chǔ)安全、360°智能安全、360°健康安全，推動歐拉成為女性汽車安全設(shè)計的變革者，該技術(shù)也全面搭載于2023款歐拉芭蕾貓上，并且在上海車展正式上市，將女性用戶的用車期待變成事實。
在越野方面，長城汽車不僅帶來了越野超級混動架構(gòu)Hi4-T的坦克500Hi4-T和坦克400Hi4-T，并且重磅發(fā)布了中國首個6×6超級越野平臺及其共創(chuàng)車型，以3軸6驅(qū)”布局，標配5把電控差速鎖，成就全場景、全地形超級越野能力，打造多元化汽車全新品類。
也正是因為強大的智能新能源陣容，長城汽車展臺吸引大眾、寶馬等眾多國際友商大佬到場參觀，海外媒體、經(jīng)銷商也絡(luò)繹不絕。作為中國車企，長城汽車正依靠智能新能源為首的諸多技術(shù)優(yōu)勢和可靠的品質(zhì)，快速建立全球影響力。
超強體系力決戰(zhàn)新能源下半場
如果說，十年前車展的主角是“車”，如今可能還需加入更多主角。在今年的上海車展上，汽車電動化向智能化趨勢轉(zhuǎn)變愈加明顯，汽車“朋友圈”中出現(xiàn)了更多新玩家。
從數(shù)據(jù)上看，今年一季度中國新能源乘用車的市場滲透率超過26%，新能源汽車市場已從“初期市場”向“智能化下半場”過渡，這意味著下半年將是中國新能源汽車市場的決勝局，只有不斷推陳出新，加速產(chǎn)品迭代才能實現(xiàn)突圍破局，而這點上，長城汽車顯然是有發(fā)言權(quán)的。
憑借強大的森林生態(tài)體系的加持下，長城汽車目前已經(jīng)構(gòu)建了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系，完成了”太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局，如今爆火的全新Hi4、6×6超級越野平臺技術(shù)等等都是森林生態(tài)體系下孕育出來的產(chǎn)物，相信在森林生態(tài)體系的賦能之下，未來長城汽車還將會帶來更多矚目的成績，拭目以待。
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