近期，海外疫情持續(xù)蔓延，歐美多國宣布采取經(jīng)濟(jì)封鎖措施，原油需求端擔(dān)憂再起，石油輸出國組織(歐佩克)發(fā)出減產(chǎn)信號(hào)以穩(wěn)定油價(jià)。
歐佩克下一次部長級(jí)會(huì)議將在本月底召開，考慮到疫情影響，歐洲原油需求放緩，沙特阿拉伯和其他歐佩克成員國的石油官員近期釋放信號(hào)，其正考慮進(jìn)一步削減原油產(chǎn)量。
FXTM富拓首席中文市場分析師楊傲正表示，近年來“歐佩克+”減產(chǎn)成大勢所趨，主要原因是美國大力發(fā)展頁巖油和再生能源后，原油市場供過于求，但從疫情對(duì)原油需求和油價(jià)的沖擊看，即使“歐佩克+”大力減產(chǎn)，也無助于提振油價(jià)。
8月中旬以來，油價(jià)結(jié)束了4月以來的上行行情，一系列宏觀及金融市場的不確定性也導(dǎo)致油價(jià)改變上行趨勢。當(dāng)前，美國輕質(zhì)原油主力合約價(jià)格在40美元/桶附近徘徊，較年初60美元/桶以上的價(jià)格下跌33%左右，倫敦布倫特原油主力合約價(jià)格較年初跌40%以上。
從股市表現(xiàn)看，今年以來，在標(biāo)普500指數(shù)十一大板塊中，能源板塊表現(xiàn)最差，下跌超50%。在市場表面跌幅之外，企業(yè)的實(shí)際損失可能更為糟糕。
國際油價(jià)波動(dòng)影響下，11月5日，國內(nèi)成品油價(jià)格迎來今年第五次下調(diào)。其中，汽油下調(diào)160元/噸，柴油下調(diào)150元/噸，本次調(diào)價(jià)為今年第二十一次調(diào)價(jià)。
對(duì)于下一輪調(diào)價(jià)預(yù)期，金聯(lián)創(chuàng)原油分析師奚佳蕊認(rèn)為，截至11月6日首個(gè)計(jì)價(jià)日，掛靠油種的均價(jià)或?yàn)?0美元/桶至41美元/桶，對(duì)應(yīng)的變化率為1%至3%左右，屆時(shí)汽油和柴油上調(diào)幅度約為30元/噸至90元/噸。
(記者 湯翠玲)
